Il gruppo Stellantis ha chiuso il 2023 con "risultati record" grazie a ricavi saliti del 6% a 189,5 miliardi di euro e consegne aumentate del 7%. L'utile netto è cresciuto dell'11% a 18,6 miliardi di euro mentre il risultato operativo rettificato è aumentato dell'1% a 24,3 miliardi, con un margine sui ricavi del 12,8%. Balzo del 19% anche per il Free cash flow industriale pari a 12,9 miliardi di euro mentre la liquidità disponibile è pari a 61,1 miliardi.

"L’impennata dei premi dell’assicurazione obbligatoria ha effetti sociali non trascurabili, intervenga il Garante della sorveglianza dei prezzi (c.d. “Mister prezzi”) con suoi poteri di monitoraggio e di verifica per arginare i fenomeni speculativi nel settore assicurativo, affinché siano messe sul tavolo le inefficienze del settore e individuate concrete azioni di tutela degli automobilisti.

Sulla vertenza Stellantis «dobbiamo essere pronti anche a iniziative di lotta e di mobilitazione. Non avremo amici e non avremo sconti». Lo dice il presidente della Regione Campania Vincenzo De Luca aprendo una riunione, che si sta tenendo a Palazzo Santa Lucia, con sindacati e amministratori di Pomigliano d'Arco, dove ha sede uno degli stabilimenti. «Se si drammatizza la situazione - aggiunge il governatore - i primi a essere sacrificati saranno gli stabilimenti meridionali. Quindi, dobbiamo prepararci».

L’inflazione torna ad aumentare. Soprattutto per quanto riguarda i beni alimentari e i prodotti per la cura della casa: il cosiddetto carrello della spesa in questo inizio 2024 è ritornato a segnare nuovi aumenti. Una vera e propria stangata “nascosta” quella che i napoletani sono costretti a pagare e che segue quella degli ultimi due anni, che così porta a oltre 5mila euro il conto complessivo del taglio del reddito reale subito da ogni famiglia. A tanto ammonta, infatti, la stima della perdita del potere d’acquisto dei partenopei solo nel biennio 2022-2023.