In funzione il secondo treno nuovo della Linea 1

Da ieri mattina è entrato in esercizio il secondo nuovo treno della linea 1 della metropolitana di Napoli. «L'inserimento dei nuovi treni sulla linea significa un grande cambiamento - ha detto il sindaco, Gaetano Manfredi - significa più frequenza del trasporto, più affidabilità, più accoglienza perché solo con un treno nuovo la capacità di trasporto della metropolitana aumenta del 20 per cento». Il sindaco ha riferito che da ieri sera sono iniziate anche le prove del terzo treno. «Ci auguriamo - ha aggiunto - che dopo dei collaudi così tribolati, i prossimi siano molto più veloci così da essere in grado in pochi mesi di mettere molti altri treni in linea e questo migliorerà in maniera significativa la qualità del servizio». Ogni nuovo treno ha una capacità di 1250 passeggeri e con l'innesto del nuovo convoglio la distanza tra il passaggio dei treni si riduce a poco più di 10 minuti e pertanto mediamente l'attesa sarà di 5 minuti. «Abbiamo comprato 19 treni nuovi - ha evidenziato l'assessore ai Trasporti, Edoardo Cosenza - di cui 14 sono già a Napoli e altri 5 sono in Spagna ma possono arrivare quando vogliamo. Entro fine anno pertanto, se i collaudi diventano più veloci, sarà veramente possibile scendere tanto per quanto riguarda i tempi di attesa». Una frase, questa dell’assessore, che ha scatenato le ire dell’ex sindaco Luigi de Magistris, il quale non ci ha pensato su due volte a riprenderlo: «L'assessore Cosenza dimostra ancora una volta di non sapere cosa sia la correttezza istituzionale e l'onestà intellettuale, quando afferma “abbiamo comprato 19 treni”». «Abbiamo chi? Sindaco ed assessore, siate onesti, raccontate la verità, siete anche due professori universitari, dovreste insegnare l'etica a chi vi ascolta. La giunta de Magistris, con gli assessori Calabrese e Piscopo, ha acquistato da molti anni oltre 20 treni - con un maxi finanziamento che ci conquistammo con le nostre mani e con il nostro sudore - che questa amministrazione sta invece colposamente ritardando ad immettere in funzione», ha concluso l'ex sindaco di Napoli. Al di là delle polemiche con l'immissione dei nuovi treni sarà possibile anche avviare la procedura di dismissione dei vecchi treni della linea 1 che hanno circa 30 anni di attività ed hanno macinato oltre un milione e mezzo di chilometri. «I vecchi treni - ha proseguito Cosenza - non sono insicuri, ma è normale che ogni tanto possano avere qualche problema e che non riescano a circolare sempre tutti». Per quanto riguarda i collaudi dei treni l'auspicio dell'amministrazione comunale è che si possa procedere esclusivamente nelle ore notturne senza andare a intaccare al regolare circolazione diurna creando disagi ai cittadini così come è accaduto nei mesi scorsi. «Purtroppo - ha concluso Cosenza - non dipende da noi ma dall'Ansfisa, la nostra azienda Anm lavora tutte le notti senza problema».