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05 Luglio 2023 - 09:25
Serviranno la linea Aversa-Pisciola e in prosettiva la linea per Miano-Secondigliano
NAPOLI. Altri sei treni per le linee metropolitane gestite dall'Ente Autonomo Volturno. Firmato tra Eav e il costruttore spagnolo Caf il secondo contratto attuativo relativo alla fornitura di sei nuovi treni a sei casse da impiegare sulle linee metropolitane: “Che si aggiungono spiegano da Eav ai quattro treni già in costruzione, per un totale di dieci, del tutto simili ai 24 treni che il Comune di Napoli ha acquistato per la linea 1”'. I dieci treni sono destinati a fare servizio sulla metropolitana Eav da Aversa a Piscinola-Scampia ed in prospettiva anche sulla linea che porterà da Piscinola a Miano, Secondigliano e Di Vittorio, con interconnessione con la linea 1.
«In prospettiva quindi sostengono dall'azienda di trasporto sulle metropolitane Anm/Eav, con la chiusura dell'anello, vi saranno ben 36 treni nuovi costruzione Caf». Queste, stando a quanto comunicato dall'Ente Autonomo Volturno, le caratteristiche dei nuovi convogli: massimo livello di sicurezza per i passeggeri; maggiore capacità di trasporto rispetto agli attuali; ottimizzazione del comfort del viaggio; bassa emissione di rumore attraverso l'impiego di tecnologie all'avanguardia per l'assorbimento del rumore indotto verso l'ambiente e i passeggeri; impianti all'avanguardia in tema di sicurezza antincendio, security ed sos; ridotto consumo energetico e quello del sistema ruota/rotaia; sistemi di ultima generazione atti a garantire prestazioni di alta efficienza, affidabilità, disponibilità, manutenzione e sicurezza; migliore eco-sostenibilità del treno; maggiore informazione all'utenza mediante utilizzo di sistemi comunicazione wi-fi e monitor informativi a bordo treno; postazioni dedicate per persone a ridotta mobilità.
LINEA 1. Novità anche sul fronte della linea 1. Nel giorni scorsi è arrivato in città, come annunciato dall’assessore ai Trasporti Edoardo Cosenza, il 15mo treno nuovo della Linea 1. «Ne abbiamo tre in esercizio. Il quarto a breve, il quinto in pre esercizio, il sesto con Commissione di Collaudo già definita», spiega l’assessore della giunta Manfredi. Cosenza aggiunge: «Già a settembre avremo ulteriori visibili miglioramenti. E gradualmente, nel 2023 e 2024, la frequenza scenderà a 4 minuti, cioè attesa media 2 minuti. Con treni nuovi, comodi, lunghi 105 m, 1250 persone».
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