È da oltre un decennio che nella rete ferroviaria italiana, nata il 3 ottobre del 1839 con la linea Napoli- Portici, proseguita fino a Salerno nel 1866 tant’è che Giuseppe Garibaldi lasciò il cavallo e salì su una carrozza ferroviaria a Torre Annunziata il 7 settembre 1860 per raggiungere Napoli e completare la conquista del Regno d e l l e D u e S i c i l i e , è da ol tre un decennio che è stata introdotta l’alta velocità p e r c o n s e n t i re a l l e persone e al le merci di spostarsi sul territorio in tempi sempre più bre v i . Nel 2006 è stata re a l i z z a t a l a l i n e a veloce Torino-Milan o e n e l 2 0 0 9 l a l i - nea veloce Milano- Bologna- Firenze- Roma-Napoli-Salern o . E n o n c ’ è s t a t o alcun gruppo No Tav perché a nessun cittadino di buon senso è saltato i n mente di o p p o r s i a l l a re a l i z - z a z i o n e d e l l e l i n e e ferroviarie per i t reni ad alta velocità, la Freccia Rossa delle Ferrovie dello Stato e Italo di una società privata, che consentono di collegare Milano con Nap o l i i n p o c o d i p i ù di quattro ore . E oggi non c’è alcun gruppo No Tav che s i o p p o n e a l l a p ro - secuzione dei lavori d i realizzazione dell a l i n e a v e l o c e N a - poli-Bari. Non si capisce perciò questa ostinazione del M5S e dei s o l i t i m a n i f e s t a n t i NoTav a opporsi all a p rosecuzione dei lavori della linea veloce Torino-Lione nonostante che il presidente del Consiglio Giuseppe Conte abbia dichiar a t o l ’ a l t ro giorno c h e i l governo g i a l - l o v e rd e è f a v o revol e perché è s t a t o d i - mos t rato che cos ta meno completare q u e s t i l a v o r i c h e abbandonarli. Ta n t o p i ù c h e , u n a v o l t a u l t i m a t i , s a r à p o s s i b i l e c o l l e g a re c o n t re n i v e l o c i S a - lerno con Parigi u t i l i z z a n d o a L i o n e i l T g v ( Tr a i n g r a n - d e v i t e s s e ) f r a n c e - s e . Grillo, Di Maio, To n i n e l l i , D i B a t t i - s t a , B o n a f e d e , l a L e z z i e g l i a l t r i g e - rarc h i p e n t a s t e l l a t i d o v re b b e ro sapere c h e l a re t e a d a l t a v e l o c i t à è p a r t e i n - tegrante del sistema f e r ro v i a r i o n a z i o - n a l e d i o l t re v e n t i P a e s i . I p r i m i t re n i a d a l - ta velocità sono s t a t i i n t ro d o t t i i n Giappone nel 1964, mentre i n E u ro p a i l servizio è s t a t o consolidato n e g l i a n n i ' 8 0 e ' 9 0 . N e g l i u l t i m i a n n i , l ' i m p ressionante p ro g re s s o t e c n o l o - g i c o e d e c o n o m i c o v e r i f i c a t o s i i n m o l - t i Paesi a s i a t i c i , ha p o r t a t o q u e s t i u l t i - mi ad occupare i p r i m i p o s t i i n c l a s - s i f i c a p e r p o p o l a - zione servita, e s t e n s i o n e d e l l ' i n - f r a s t r u t t u r a , c o s t o per chilometraggio, m a a n c h e v e l o c i t à d'eserc i z i o e velocità massima. E ha por tato i l Giappone a consolidare la sua posizione di leader. L'Europa, continent e d o t a t o d e l l a re t e f e r roviaria più e s t e s a d e l m o n d o , s t a a f f rontando prog e t t i e cambiamenti s t r u t t u r a l i compless i p e r c o n s e n t i re i l p a s s a g g i o d a l l a re - t e c o n v e n z i o n a l e a q u e l l a a d a l t a v e l o - c i t à . L’ I t a l i a , o l t re al p rogetto di ammodernamento delle l inee convenzional i , sta re a l i z z a n d o nuove e moderne s taz ioni intermodal i p e r c re a re una sor t a d i metro p o l i - tana nazionale che collegherà le magg i o r i c i t t à c o n l e capitali europee. Trovo opportuno ricordare che i l 12 ottobre 2018 s i è chiuso a To r i n o c o n s e - dici condanne e t re a s s o l u z i o n i i l p ro - cesso ad a t t i v i s t i No Ta v p e r g l i s c o n t r i con le forze dell’ordine del 28 giugno 2015 HYPERLINK "https://www.ilfattoquotidiano. it/2018/1 0/12/tav-condannea- torino-gli-scontridel- giugno-2015-a- 4-anni-dallo-sgombero- in-val-susa-ela- pasionaria-73enne/ 4688227/" \t "_blank" durante una manifestazione in Val Susa, nei quali sono rimasti ferit i manifestanti e p o l i z i o t t i . U n a m a - n i f e s t a z i o n e a l l ’ i n - s e g n a d e l l a v i o l e n - za. Tant’è che il Procuratore capo di Torino Giancarlo Casell i non esitò a denunc i a re la “deriva eversiva del movimento NoTav”. Non è ammissibile o p p o r s i c o n l a v i o - lenza all’esecuzione di un’opera pubblica in un Paese che r i c o n o s c e a t u t t i i c i t t a d i n i ” i l d i r i t t o di manifestare il proprio pensiero con la parola, lo s c r i t t o e o g n i a l t ro mezzo di diffusione”. Farebbero bene a non dimenticarsene quanti continuano ostinatamente a manifestare nelle piazz e e nelle strade la l o ro o p p o s i z i o n e a l Tav Torino-Lione.